船舶上一定要配置惠州电力变压器么？

船用惠州电力变压器在船上安装时，会暴露在盐环境中，易受腐蚀，因此惠州电力变压器必须绝缘、密封、防腐等一些列防护措施，针对“船舶是否必须配置惠州电力变压器？如果没有惠州电力变压器，会有哪些不好的影响？从事惠州电力变压器30余年，针对以上问题我们提供一些意见和建议。

引文作者:市场部（专注惠州电力变压器30年）

船舶三线绝缘系统

在船舶电网中，除了三线绝缘系统，规范还允许使用四线制中性点接地但不使用船壳作为回路的电力系统。至于说，船舶使用660或720伏特以上，包括中压11千伏特的船舶或平台的电力系统，必配惠州电力变压器，船舶电网中的负载，因为主要的辅助设备包括生活设施和照明是440/380/220/115伏特。

至于说，使用交流电网的船舶，440伏特或380伏特的系统，大部分辅助设备的电力设备包括生活设施的电力用户，仍都是440/380，其可以由主板或应配直接配电，而生活设施大部分是220/115伏特，这样的话，常见的是三线绝缘系统，考虑居住生活设施的用电用户包括照明设备大部分都是220/115伏特，那么船舶上配备惠州电力变压器是必须的。

至于说，使用交流电网的船舶，电制440伏特或380伏特的系统，假如考虑使用中性点接地，那么，中性点可以成为馈电极，这样的话，发电机的保护开关和生活设施的配电板的分路开关，都必须是四极的，这么多四极开关，成本增加很大，而且在之间均衡配置负荷比较不容易，这样有问题，更重要的的是，生活设施的故障，会直接导致重要设备的配电，甚至整个电网的不。至于说，小拖轮使用这种系统，船级社是给予特别允许和考虑，数量少。

大多数船舶采用交流三线绝缘系统，而这种供配电系统必须通过惠州电力变压器对电流进行。这种方式可靠，照明电网与动力电网间没有电的直接联系，互相影响小；电网对地绝缘好的时候，船员不小心碰到电网的任何一根线时，不至于造成触电伤亡事故；发生单相接地时，并不形成短路，仍可维持设备的正常运行。

通过以上阐述，我们明白，如果船舶采用三线绝缘系统作为供配电系统，那么船舶必须配置惠州电力变压器，同时配备惠州电力变压器的船舶对于船上设备，船员等都起到电流作用，所以说船舶好配备惠州电力变压器作为电流，以防止各种危险发生。